伊朗南部霍尔木兹甘省(Hormozgan)港口暨海事组织(Ports and Maritime
Organisation)表示,被伊朗扣押在阿巴斯港(Bandar
Abbas)超过2个月的英国油轮史丹纳帝国号(Stena
Impero),已经在今天(27日)启航,离开伊朗港口。今年7月4日,英国皇家海军陆战队在英国海外属地直布罗陀(Gibraltar)外海,扣押了伊朗油轮葛蕾丝1号(Grace
1),理由是这艘油轮运送石油到叙利亚,违反了欧盟的制裁行动。随后伊朗革命卫队(Revolutionary
Guards)也在7月19日于荷莫兹海峡(Strait of
Hormuz)海域,以违反海事规则为由,扣押了史丹纳帝国号以及船上23名船员。这项扣押油轮事件被广泛视为伊朗当局对英国扣船的报复行动,不过,伊朗当局始终否认此案与直布罗陀扣船有关。葛蕾丝1号已经在8月间获释,并改名为艾德瑞安达里亚1号(Adrian
Darya
1)。伊朗也在9月4日先行释放了史丹纳帝国号船上的23名船员。霍尔木兹甘省港口暨海事组织在他们的网站上指出,史丹纳帝国号已经在当地时间今天上午9时(台湾时间今天下午1时30分)启航,离开阿巴斯港,往波斯湾国际水域前进。同时,油轮船长和船员也都提供了书面的正式声明,表示他们不会对伊朗当局提出申诉。史丹纳帝国号的船东瑞典史丹纳散装货轮公司(Stena
Bulk)董事长兼执行长韩内尔(Erik
Hanell),早在22日就表示,他已经接获通知,这艘油轮可能在几个小时内获得释放;不过,仍然又经过了5天才获得释放。关注“新海外”
海外资讯一手掌握声明:本页面内容,旨在为满足广大用户的信息需求而免费提供,并非广告服务性信息。页面所载内容,仅供用户参考和借鉴。

中新网9月27日电
综合报道,在被伊朗扣押两个月后,英国“史丹纳帝国”号油轮终于获释,并于27日上午从伊朗阿巴斯港出发,前往国际水域。而就在上月中旬,英国海外领地直布罗陀当局刚释放了被扣押一个多月的一艘伊朗油轮。

伊朗伊斯兰革命卫队19日宣布在霍尔木兹海峡查扣一艘英国油轮。当天早些时候,英国海外领地直布罗陀当局“最高法院”裁定延长扣押装载伊朗原油的油轮“格蕾丝一号”。

据伊朗伊斯兰共和国通讯社消息,当地时间27日上午9时,英国“史丹纳帝国”号油轮从阿巴斯港出发,前往波斯湾的国际水域。

伊朗外长扎里夫20号表示,伊朗方面的行为符合国际海事法规。扎里夫在社交媒体上发文称,与此前伊朗油轮在直布罗陀海域遭扣押的“海盗行为”不同,伊朗此次扣押“史丹纳帝国”号是符合国际海事法规的。扎里夫敦促英国不要成为美国发动经济恐怖主义的附庸角色。

伊朗霍尔木兹甘省港口和航运组织证实,这艘船的指挥官和船员已作出正式和书面承诺,尽管这艘船被扣押,但他们没有任何索赔要求。

图片 1

“史丹纳帝国”号油轮的瑞典船主Stena Bulk也表示,这艘船正从阿巴斯港起航。

伊朗国家电视台今天援引伊朗霍尔木兹甘省港口和海事机构负责人的话报道说,目前被伊朗扣押的“史丹纳帝国”号油轮上的全部23名船员目前都很安全,身体状况良好,他们现在正在阿巴斯港。据伊朗媒体报道,被扣押的英国油轮有多项违规操作。

此外,Refinitiv的船只跟踪数据也发现,这艘油轮于27日开始移动,并离开阿巴斯港。

伊朗伊斯兰革命卫队发言人沙里夫在20号的声明中表示,“史丹纳帝国”号19号没有从正常的入口进入,而是从本应是出口的海峡南面航道试图进入海域,影响了航线安全。此外,这艘油轮还“关闭了应答系统,无视伊朗伊斯兰革命卫队发出的多次警告”。伊朗海军接到霍尔木兹甘省港口及海事处的要求后,展开了对油轮的扣押行动。

这艘悬挂英国国旗的Stena
Impero油轮今年7月被伊朗扣押。该公司发言人说,这艘油轮正准备离开阿巴斯港。英国在直布罗陀海域扣押了一艘伊朗油轮两周后,伊朗革命卫队在霍尔木兹海峡航道拘留了这艘名为Stena
Impero的油轮。该船于8月被释放。

图片 2

本周早些时候,伊朗政府发言人曾表示,释放“史丹纳帝国”号所需要办理的所有法律程序均已完成。但伊朗方面表示,调查仍在进行中。

伊朗方面表示,“史丹纳帝国”号19号是在英国军舰护送下进入霍尔木兹海峡的。在扣押过程中,护送油轮的英国皇家海军的军舰曾经试图阻碍扣押行动,但伊朗伊斯兰革命卫队还是将油轮带往了位于伊朗南部的阿巴斯港。

伊朗多家媒体也发布了油轮起航的视频。

当天稍早时候,伊朗媒体还公布了被扣押在阿巴斯港的“史丹纳帝国”号油轮最新画面。根据伊朗方面此前的消息,油轮的23名船员将一直待在船上,直至相关调查结束。

7月19日,伊朗伊斯兰革命卫队海军在霍尔木兹海峡伊朗水域内扣留了一艘英国油轮“史丹纳帝国”号,之后将其押送至阿巴斯港。

图片 3

此外,7月4日,英国海外领地直布罗陀当局以涉嫌违反欧盟制裁向叙利亚运送石油为由,在直布罗陀海峡扣押了装载有伊朗原油的“格蕾丝一号”油轮。一个多月后的8月15日,直布罗陀当局宣布释放“格蕾丝一号”。

此外,伊朗当地时间20日早些时候,霍尔木兹甘省的港口和海事机构负责人还表示,“史丹纳帝国”号曾与一艘伊朗渔船相撞。而油轮所有者、瑞典的史丹纳布尔克公司在一份声明中回应说,“史丹纳帝国”号油轮“完全遵循航行和国际规则”。

英国外交大臣亨特与伊朗外长扎里夫20号通电话,表达了各自的立场。亨特表示,英方对伊朗扣押“史丹纳帝国”号的行为完全不能接受,并表示伊朗应尽快释放油轮。扎里夫则强调,伊朗扣押油轮符合海事法规。

有分析人士认为,此前直布罗陀地方当局在英国海军协助下,扣押了运输伊朗原油的“格蕾丝一号”油轮,是导致此次伊朗行动的直接原因。

7月4日,直布罗陀当局在英国海军协助下,以违反欧盟禁令为由扣押了“格蕾丝一号”。伊朗方面否认违禁指责,要求立即释放被扣油轮,并警告英国不要玩“危险游戏”。

7月19日,直布罗陀当局“最高法院”裁定延长“格蕾丝一号”扣押期。

分析人士认为,伊朗曾期待通过协商解决油轮被扣一事,但直布罗陀当局延长扣押期的决定无疑刺激了伊朗,扣押“史丹纳帝国”号油轮或是对英国近期做法的一种反制和报复。英国外交大臣杰里米·亨特表示对伊朗扣押油轮“无法接受”。他同时强调如果事情得不到解决“将有严重后果”。

当地时间20号,在“史丹纳帝国”号油轮遭扣押事件发生的24小时之内,英国政府连续召开两次代号为“眼镜蛇”的高级别安全会议,讨论应对这次事件的对策。同时英国还采取了外交行动表达抗议,在20号召见了伊朗在英国的最高级别外交官员。

有专家认为,如果英国要保证不再发生其油轮在霍尔木兹海峡被扣押的事件,就要为油轮配备足够多的水面舰艇护航。但实际上,英国在霍尔木兹海峡的舰艇数量并不多。另外,英国正处在政坛更迭的关键时刻,势必会影响英方对此次事件的果断处理。此外英国还面临脱欧困局,短期内不太可能升级行动,使用军事手段解决问题。英国政府官员此前在接受媒体采访时也表示,将采取有力手段促成事件的解决,但没有考虑军事手段。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注