「2019新华‧波罗的海国际航运中心发展指数报告」出炉,新加坡连续六年获评为全球综合实力最强国际航运中心,二至十名依序为中国香港、伦敦、上海、杜拜、鹿特丹、汉堡、纽约-新泽西、休斯顿、雅典。该指数报告,是从港口条件、航运服务和综合环境三项条件,针对全球四十三个国际航运中心之综合实力进行评估,由新华社中国经济资讯社、波罗的海交易所于上周发布。报告指出,新加坡在航运经纪服务和船舶管理能力表现亮眼,连六年蝉联第一,显示全球航运资源配置经过多年的移转,已形成以亚太核心枢纽港为主导的新地位格局。相较亚洲各港口城市于二○一四年及今年的全球排名中,有十个城市排名上升,欧洲则有八个航运中心城市排名出现下滑,整体发展呈缓。新加坡海事与港务管理局已与中国大陆交通运输部水运科学研究所签署谅解备忘录,双方未来将加强智慧港口科技、海事安全、环境保护等资讯交换与研发合作,新加坡并希望与中国大陆在数位化相关领域作进一步合作,包括通过
产证与提单电子交换,提高港口与供应链的效率,提升全球贸易的流通。报告指出,新加坡系东南亚航运金融服务、海事法律服务、航运营运服务和航运经纪服务枢纽,也是东南亚、亚太及大洋洲国际航运重要营运中心。新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远提到,航运及相关经济活动是衡量一座城市如何与全球经济衔接的重要指标,全球各航运中心整体发展稳定,亚太新兴经济体发展强劲,全球经济重心向东转移下,国际航运中心发展东移已趋明显。关注“新海外”
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新华财经上海7月12日电
当地时间7月11日,新华·波罗的海国际航运中心发展指数首次在上海、伦敦、新加坡三地同时发布。指数结果显示,新加坡、香港、伦敦位列全球国际航运中心三甲,上海、迪拜紧随其后。

近日,2018新华-波罗的海国际航运中心发展指数暨《2018上海国际航运中心建设蓝皮书》发布会在虹口区举行。指数结果显示,新加坡、香港、伦敦位列国际航运中心三甲,上海排名提升一位至第四,亚洲航运中心崛起趋势愈加明显。而作为新华-波罗的海国际航运中心发展指数的指定发布地,虹口区将不断加快高端航运业态集聚,全力打响北外滩航运服务总部基地品牌。

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区委副书记、区长,中国经济信息社副总裁在发布仪式上致辞。交通运输部水运科学研究院副院长,上海海事大学原党委书记等嘉宾发表主旨演讲。

新华·波罗的海国际航运中心发展指数上海发布会现场

新华-波罗的海国际航运中心发展指数包含3个一级指标,18个二级指标,主要从港口条件、航运服务和综合环境三个维度表征国际航运中心城市发展的内在规律,全面衡量并真实反映一定时期内国际航运中心港口城市综合实力。

指数报告显示,全球航运业正在发生着深刻变化,上海凭借快速发展的现代航运集疏运体系、不断提升的航运服务能力、自贸区的驱动效应和持续改善的营商环境,航运发展水平正加速追赶新加坡、香港、伦敦三大国际航运中心。

指数结果显示,2018年全球综合实力前十位国际航运中心分别为新加坡、香港、伦敦、上海、迪拜、鹿特丹、汉堡、纽约、东京、釜山。前十大航运中心中有6个位于亚洲,3个位于欧洲,1个位于美洲,亚洲航运中心依然保持强势上升趋势。
上海凭借其快速发展的现代航运集疏运体系和航运服务体系,以及区域航运协同发展效应,排名跃升至第四位,紧追前三强。

2018年,上海港集装箱吞吐量为4201万TEU,连续九年蝉联全球第一。指数报告认为,随着“一带一路+自贸区+航运中心”深度融合战略的逐步实施,上海作为“一带一路”和长江经济带的重要交汇点,港口运行效率不断提升,随着长三角港航一体化战略的实施,上海的国际影响力必将进一步提升。

作为新华-波罗的海国际航运中心发展指数的指定发布地,虹口区北外滩拥有悠久的航运历史文化积淀和深厚的航运服务产业基础。从170年前的货船码头,到九十年代的东大名路航运一条街,再到如今的航运服务总部基地,北外滩已集聚了4000多家航运服务企业和36家航运功能性机构,在航运经纪、航运保险、航运信息、航运金融衍生品等方面取得了多项突破,是中国大陆航运要素最齐备、航运企业最集聚、航运产业链最为完整的区域之一。

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虹口区区长表示,虹口区北外滩作为上海国际航运中心建设的重要组成部分,将继续坚持高端引领,瞄准航运金融、海事法律、三游经济、航运人才服务等领域,不断加快高端航运业态集聚,全力打响北外滩航运服务总部基地品牌。虹口区将继续发挥北外滩航运智库的作用,积极对接和支持航运指数的开发与研究,不断提升在国际规则和国际标准制定中的话语权和影响力。

上海陆家嘴金融城户外大屏播放指数宣传片

活动现场还发布了《2018上海国际航运中心建设蓝皮书》,总结了过去一年上海在枢纽港建设、航运软环境建设、航运服务、打响航运服务品牌等方面取得的成就。持续成长的上海国际航运中心,正积极探索建设自由贸易港、试水全自动化码头、完善航运高端服务产业链、加强与一带一路和长江经济带联动。

新华社中国经济信息社副总裁曹文忠表示,随着“一带一路”建设的推进,智慧港口、绿色港口的理念日益深入人心,中国对外进出口贸易额不断增长,航运业发展迎来了新机遇。中国经济信息社将为全球航运业提供行业数据、航运研究、信用查询等服务,助力航运企业更快的发展和更好地“走出去”。

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新华社中国经济信息社副总裁曹文忠在上海发布会现场讲话

今年,为扩大指数的国际影响力,彰显航运在全球经济中的纽带作用,主办方首次在英国伦敦和新加坡举办发布会,邀请当地政府部门、航运界、金融界、法律界等领域的资深专家,探讨国际航运格局的新变化以及中国“一带一路”倡议给航运业带来的新机遇。

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波罗的海交易所首席执行官Mark Jackson通过VCR致辞

波罗的海交易所首席执行官Mark
Jackson表示,很高兴指数报告能同日在全球航运界三个重要城市一起发布,上海、伦敦和新加坡都是世界上领先的国际航运中心和港口城市,每座城市都有自己的优势。今年的指数报告深入分析了“一带一路”倡议对航运业的影响,随着亚洲及周边国家进出口贸易量的增加,新加坡、香港和上海等大型港口城市预计会吸引越来越多的航运企业。

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新华·波罗的海国际航运中心发展指数伦敦发布会现场

在伦敦的发布会上,与会专家认为,中英两国航运业的互补性强,合作空间广阔。伦敦作为传统航运中心,在航运经纪服务和海事法律服务领域依然占据领先地位,表现出较强的竞争力。

新加坡在指数榜单上实现“六联冠”。指数报告认为,新加坡在船舶管理服务和船舶经纪服务方面展现了强大的实力,证明了其亚太地区航运枢纽地位。在新加坡的发布会上,波罗的海交易所亚洲区负责人Lu
Su
Ling表示,航运业一直是新加坡经济的重要贡献力量,业界需要加强创新、扩大投资,以实现航运业的长期繁荣。

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新华·波罗的海国际航运中心发展指数新加坡发布会现场

新加坡各界高度评价指数报告。据《联合早报》报道,指数发布后,新加坡基础建设统筹部长兼交通部长许文远在社交媒体上表示,航运及相关经济活动是衡量一座城市如何与全球经济对接的好指标。新加坡海事局局长柯丽芬表示,新加坡希望同中国在数字化港航领域进行合作,通过证书和提单的电子交换来提高港口和供应链效率,促进全球贸易流通。

2014年,中国经济信息社联合波罗的海交易所,首次向全球推出了“新华·波罗的海国际航运中心发展指数”,至今已连续发布六年,其国际影响力不断提升。

上海是本次指数发布的主会场,新华社中国经济信息社和波罗的海交易所的代表发布了指数结果,来自国际海事组织、国际海事院校联盟、上海市交通委员会、上海市虹口区人民政府、上海海事局、上海海事大学、中远海运集团、上海国际航运研究中心、广东省广州市港务局、江苏省南通市人民政府的众多专家共同参与。

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