中国互联网企业第九城市与法拉第未来(Faraday
Future)联合宣布,将共同建立合资公司,在中国生产、制造、运营及销售豪华智能互联网电动车。21
世纪经济报道消息,第九城市今天结束了于香港召开的特别股东大会,经出席股东会股东进行投票表决,通过
了扩大公司注册资金、修改公司章程等提案。报道称,此次特别股东大会对增资及公司章程修改等提案的通过
,为第九城市转型奠定了良好的基础和法源依据,第九城市后续将据此推进多项资本及生态合作,其中或包括与
FF 的合作。据悉,下一步九城近期将向 SEC
递交招股书说明书。最近有媒体报道称,乐视网第一大股东兼 FF
实际控制人贾跃亭即将回国配合证监会调查。不过 FF
相关人士回应称,「以上市公司资讯披露为准,因为这个和 FF
没关系。」关注“新海外”
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每经记者:李星每经编辑:张北

东方网·纵相新闻记者 宋祖礼

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今天,第九城市(Nasdaq:
NCTY,以下简称”九城”)发布公告,宣布将于今年5月6日召开一次特别股东大会,会中将针对扩大公司注册资本、增加AB股份分离约定、修改公司章程等事项提出提案,并由出席股东进行投票表决。业界人士认为,此举意在为大幅增资做准备。

图片来源:视觉中国

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贾跃亭又被传要回国了。

澳门新普京下载 ,根据九城官方公告,这次特别股东大会主要有三项提案:一是公司的注册资本将调整增加为5000万美元,股份将增加为50亿股,并分为A类普通股、B类普通股,以及其他经董事会根据修订的公司组织章程所重新制定的现有股份和新增股份;二是在公司股东大会的所有投票事项上,A类普通股持有人具有每股1票的权利,而B类普通股持有人具有每股50票的权利;三是对公司组织章程大纲以及组织章程细则进行修订。

日前,乐视网发布的《关于收到中国证券监督管理委员会调查通知书的公告》披露,乐视网及第一大股东贾跃亭因涉嫌信息披露违法违规等行为,根据《中华人民共和国证券法》的有关规定,决定对公司及贾跃亭先生立案调查。该公告发布后,坊间随即就有传言称“贾跃亭将于下周回国”。

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“立案期间,公司与贾跃亭将积极配合证监会调查。同时,贾跃亭或将指派其妻子甘薇及相关人员在国内配合调查。”5月7日,乐视网相关人士向《每日经济新闻》记者透露。

纳斯达克公开信息显示,九城目前的总股份数为3.5亿股。此次特别股东大会召开后,九城将有机会大幅增加股份数及公司注册资本。业界人士认为,九城此举在为未来进行大幅增资做好准备。

5月6日,第九城市对外宣布,通过特别股东大会表决,其将分三期向与法拉第未来成立的合资公司注资最高6亿美元。

作为曾经可以和盛大分庭抗礼的中国网络游戏霸主,九城的转型一直备受市场关注。

有知情人士向《每日经济新闻》记者透露,第九城市很有可能将于下个月完成向上述合资公司注资2亿美元。

今年3月,九城宣布与位于美国的互联网出行生态公司法拉第未来(Faraday &
Future
Inc.,简称”FF”)联合宣布,双方将共同建立合资公司,在中国生产、制造、运营及销售豪华智能互联网电动车。在满足一定条件的情况下,九城将分三期向合资公司注资最高达6亿美元;而FF将向合资公司注入中国相关生产基地资产,并将对合资公司授予指定车型的独家生产、营销及销售权。

FF第四辆预量产车下线

4月4日上午,乐视控股董事长、法拉第未来创始人兼CEO贾跃亭也发布微博,介绍法拉第未来即将推出的新旗舰车型V9。这在乐视网因债务压力巨大而面临退市的环境下,也引发了网友的热议。

就在贾跃亭被传要“回国”时,FF于5月7日发布消息称,它将再添一辆FF
91预量产车。

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记者从FF内部人士处了解到,继第三辆预量产车下线近五个月后,FF
91第四辆预量产车也正式下线。

据东方网·纵相新闻记者了解,目前九城的市值大约为一亿美元,如何对合资公司完成六亿美元的注资,曾引发多方的猜测。此前媒体曾报道有接近交易的人士透露,九城与FF成立合资公司,除九城自有资金外,至少有两家机构也参与其中,包括香港排名第一的本土投行AMTD,和美国的精品投行Maxim,报道称这两个投行将为合资公司的成立和运营提供资金支持。

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这个消息一直没有获得九城及FF官方的证实,但此次九城召开特别股东大会提案大幅增加股份数及注册资本,应是侧面证实了该项融资已经获得了实质进展,并将透过增发九城股票来完成。

图片来源:官方供图

根据九城与FF所发布的联合新闻稿,双方在成立的合资公司中将各占50%股份,
九城拥有相应的对合资公司的战略管理经营权。这也表明了未来合资公司极有可能将财务报表并入九城上市公司中合并计算。因此九城增发股票进行融资,成为理所当然的方式。

不过,相继下线的四辆FF
91预量产车,并非实际意义上的量产车。一位接近FF中国的员工曾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示,预量产车的功能和配置与量产车没有区别,但预量产车的功能仅用于内部测试,而非对外交付。

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根据规划,首批FF
91将在2019年中期完成交付,但据记者了解,现在关于FF91的交付工作还没开始。“这主要与FF目前缺少资金有关。”上述接近FF中国的内部员工对记者说。

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事实上,从与恒大“对簿公堂”开始,FF便处于资金危机中。期间,FF曾多次对F其全球员工停薪留职。与此同时,FF在全球范围内的融资工作也正式开启。

值得注意的是,根据特别股东大会发出的通知书披露,本次大会中,还将提案就所有的股票进行重新分类组织,区分为A、B两类股,分类后A类股每股具有1票投票权,B类股每股具有50票投票权。而九城董事长朱骏及其全资控制的公司原来所持有的股份,将以一对一比例重新制定及重新分类为B类普通股;其他剩余已发行的或经授权但未发行的普通股,将以一对一比例重新制定及重新分类为A类普通股。

FF相关负责人曾告诉记者,FF股权融资和债权融资均在同步进行中,其中已经有多位投资人表达了对股权投资的意向,并开始了新一轮洽谈。

有投行人士指出,这项提案显示,即使未来九城大量增发股份,朱骏所占有的股份比例下降,但由于属于B类普通股,投票权远大于一般股东所持有的A类普通股,因此朱骏还是能确保其绝对的主导权。这个分类方式和海外的Facebook等大型互联网企业的股票分类作法一致。

4月30日,FF曾对外发布消息称,公司获得2.25亿美元的债权及信托融资,其中1.5亿美元为供应商信托。据介绍,FF新的融资合作伙伴为一家精品商业银行。在新融资伙伴支持下,FF建立了一个多渠道的融资计划以保障之后的股权融资顺利进行。

基于大量增发股份、增加注册资本,以及将股份分类为AB类股的作法,修改公司组织章程属于必要的步骤。该投行人士推论,从九城在此次特别股东大会提案中所进行的一连串动作,可以推断九城正筹备二次融资,并为相关的事务铺平道路。接下来可以密切关注九城与传言中几家投行机构的合作是否落实签约。一旦落实,几可确定九城六亿美元的融资已经到手。

FF方面表示,FF预量产车的测试工作正持续进行,工程团队已取得稳步进展并确定最终交付FF
91。据记者了解,目前FF的第一款旗舰产品FF
91,已全面进入量产前的最后准备工作。而计划于2021年推出的大规模量产豪华车型FF
81仍在持续开发中。

计划6月完成注资2亿美元

除在融资进程上取得突破外,FF于3月25日与第九城市签订协议,双方共同建立合资公司,计划在中国制造、营销及运营电动汽车等领域展开合作,股权比例为50:50。

根据第九城市和FF签订的协议,第九城市将向合资公司注资最高达6亿美元,FF则向合资公司提供相关资产权和资源,包括在中国的土地使用权作为生产基地,并将授予合资公司在中国制造、营销、分销和销售全新的FF旗下的互联网智能豪华电动车全新品牌车型V9的独家许可,包括约定车型的后续授权。

5月6日,第九城市结束了在香港召开的特别股东大会,经出席股东会股东进行投票表决,通过了扩大公司注册资金、修改公司章程等提案。在满足一定条件的情况下,第九城市将分三期向与FF成立的合资公司注资最高6亿美元。

第九城市方面称,此次特别股东大会对增资及公司章程修改等提案的通过,为第九城市转型奠定了良好的基础和法源依据,第九城市后续将据此推进多项资本及生态合作。

据知情人士向《每日经济新闻》记者透露,今年6月,第九城市将完成对合资公司的第一期资金注入,注入资金金额为2亿美元。

不过,3月25日,上述接近FF内部人士曾表示,协议中的6亿美元并非由第九城市一家公司承担,后期或将联合其他投行一起向合资公司注资。

对于此次香港之行,第九城市在4月17日接受媒体采访时就曾透露,第九城市将与香港投行尚乘集团及美国投行马克西姆集团在香港开启路演,并与多位投资人及香港投资机构进行会谈,拟分三期募集6亿美元。

记者从上述FF内部人士处确认,第九城市在香港已经完成对合资公司的路演工作。不过,贾跃亭并未参与此次路演,而是安排了FF美国的其他高管出席。

根据双方约定,第九城市将向合资公司分三次注资最高6亿美元,并将对合资公司授予Faraday
Future全新品牌车型V9,以及其他后续潜在车型的独家生产、营销及销售权。第九城市和FF称,双方的合资公司预期年产量可达30万辆,计划于明年内实现预量产车下线。

FF与第九城市达成的协议中明确,第九城市拥有对合资公司战略管理经营权。也正因如此,关于该合资公司的组建具体进程(包括合资公司名称、公司注册等),FF方面均向记者表示并不知情。

每日经济新闻

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